谁发现了舒马赫
汽车之友 2007年04月13日 来源:汽车之友 作者:黎明京 责任编辑:黎明京
引言:36岁时还能赢得F1世界冠军,德国车神舒马赫是世界赛车史上的一个奇迹。不过,舒马赫的成长史却并不是一帆风顺,但他却在关键时刻遇到一个个“伯乐”。现在谁都知道舒马赫的经纪人是德国人威利·韦伯,但在他之前至少有5人...
36岁时还能赢得F1世界冠军,德国车神舒马赫是世界赛车史上的一个奇迹。不过,舒马赫的成长史却并不是一帆风顺,但他却在关键时刻遇到一个个“伯乐”。现在谁都知道舒马赫的经纪人是德国人威利·韦伯,但在他之前至少有5人对舒马赫的成长起着决定性作用,而且没有最初的一位伯乐,也就不会有舒马赫的今天。那么谁是第一个发现舒马赫的人呢?
舒马赫首次亮相F1 是在1991 年跨上乔丹191赛车参加比利时大奖赛。他在排位赛上取得第7 而引起车坛注意,虽然正赛中因赛车机械故障未能完赛,但他在车坛的地位从那一刻已经确定了。
不过,人们也开始猜疑:这个没有名气的德国小伙子是谁给带入F1 车坛的?于是就有了以下几个版本:
版本一:一位名叫伯克哈德·努本尼的记者兼经纪人曾经向威利·韦伯建议,签下舒马赫让其加盟约·尼尔帕什的梅赛德斯青年队,这样可以成为进入F1 的一个跳板。
伯克哈德·努本尼说:“我非常自信,舒马赫有没有我的帮助都会最终进入F1。我为其打开了通往F1的大门。韦伯希望他通过F3000 再进入F1,但我认为这个太危险了。我觉得通过运动汽车(Sport Car,世界原型车锦标赛,现在已经不存在)进入比较理想。我用了很多时间说服舒马赫与韦伯签约,而说服韦伯也费了很大的劲儿。”
本刊评论:努本尼并没有声称他是第一个发现舒马赫的人,但他确实对舒马赫进入F1起到了很大作用,至少是他说服韦伯签约舒马赫,并也从签约费中分成。后来,努本尼与韦伯因分成不公还闹上了法庭,最终努本尼败诉。
版本二:戈尔特·克拉默非常低调。当年他在梅赛德斯—奔驰负责开发德国年轻车手项目。他是第一个向埃迪·乔丹提出:应该注意舒马赫的巨大天赋。
克拉默说:“我接触过很多人,其中也包括威利·韦伯。他当时还不认识F1里的人。我开始向人们介绍舒马赫的才华。当斯帕有机会出现后,乔丹给我打电话,问这个叫迈克尔·舒马赫的家伙是否真行。我对他说,他是最佳选择,不要犹豫。”
本刊评论:克拉默一直是威利·韦伯的好友,他当年确实到处宣扬舒马赫的天赋。乔丹也承认:“克拉默一直在跟我说舒马赫有多么优秀。实际上舒马赫物超所值,这真的要感谢克拉默。我跟所有人说,如果贾克特(乔丹当时雇佣的车手,后因被英国警方拘留断送了F1生涯)不能去比利时参赛,就会让舒马赫顶替。”
版本三:毫无疑问,埃迪·乔丹是舒马赫的第一位F1 老板,他在1991 年给了舒马赫的F1 处女赛。
乔丹说:“我当时有两个车手选择:舒马赫和约翰森。选择舒马赫的原因是为了钱,尽管我知道舒马赫从来没有参加过F1,我应该将宝押在约翰森身上。但我当时没有考虑那么多,认为参加过sportcar 的人都可以胜任F1。如果没有我们,舒马赫恐怕也不会步入F1。”
本刊评论:埃迪·乔丹给了舒马赫F1 的破冰之旅,但只是被迫接受现实,没有更多的解释。C 组sportscar 当时是使用F1 引擎和接近F1 的比赛时间,因此让参加sportscar 的车手驾驶F1 并不是很大的冒险。只有荣·丹尼斯(迈凯轮老板)看不起来自sportscar 的车手。
版本四:皮特·索伯花了15万英镑让舒马赫参加sportscar,如果没有这个基础,他也进不了乔丹的F1 车队。索伯说:“在去年英特拉格斯(巴西大奖赛)为舒马赫举行的退役晚会上,舒马赫走到我跟前,问我当年他到底是怎样就进了乔丹的车队。他真的不知道实情,当我告诉他内情后,他对我非常感激。”
本刊评论:索伯是用自己的钱给舒马赫买了保票,但钱花的冤枉。梅赛德斯只还了三分之一的款,舒马赫一直欠索伯10 万英镑。克拉默一直声称索伯并不情愿让舒马赫在斯帕驾驶F1。索伯计划舒马赫第二年能加盟索伯—梅赛德斯车队参加F1,但一直未能实现。
版本五:约·尼尔帕什将舒马赫带入梅赛德斯运动部的青年车手发展计划。
约·尼尔帕什说:“我第一次接触舒马赫是因为德国有一个青年车手开发计划,要从sportscar 赛中培养F1 车手。但我们已经从德国F3 中找到了三位:卡·文德林格、弗伦岑和舒马赫。”
本刊评论:约·尼尔帕什对舒马赫的成长起到决定作用。梅赛德斯的青年车手计划直接可以让车手进入F1。不过,克拉默声称,是他说服约·尼尔帕什和韦伯在斯帕给舒马赫一个机会。就像索伯一样,约·尼尔帕什希望舒马赫能加盟梅赛德斯的F1 车队。
版本六:威利·韦伯在1989年时免费让舒马赫测试WTS车队的F3,从而换取了对其的代理权,成为舒马赫后来公认的经纪人。
韦伯说:“我是冒险代理舒马赫,但我觉得会有回报,因为我永远记得1988年在萨尔兹堡的一场福特方程式雨天比赛中,舒马赫从排名第7最后夺走冠军,展示了他超凡的控车能力。我当时就预感他是一块F1的材料。从那以后,我们一直合作很好,直到他退出F1。”
本刊评论:韦伯嘴上说是第一个为舒马赫出钱的人,其他人只是说发现了舒马赫。韦伯在舒马赫的职业生涯中出资130万美元,但他的回报也是惊人的。这只能说韦伯非常走运。韦伯曾说:“谁都可以通过F1 挣钱。”此言极是。
其他版本:克拉默曾说,发现舒马赫的是一个叫多明戈·皮达德的葡萄牙人。此人是巴西前世界冠军埃·菲蒂帕尔迪的前经纪人,因有一个巨大的鼻子而在车坛出名。他在一次卡丁车赛上发现了舒马赫,并当即给克拉默打电话。克拉默联系韦伯为舒马赫安排了F3 比赛。不过,皮达德从来没有声称是他发现了舒马赫,尽管他很有可能是最早发现舒马赫才华的人之一。
本刊评论:实际上,舒马赫当年在参加卡丁车时,因经费紧张就险些夭折。《法拉利传奇》(作者:克·奥佩曼)一书记载,舒马赫人生中第一资助者是德国科尔本的一位地毯和台布商人盖尔特·诺阿克及后来的自动设备安装工尤根·蒂尔克。他们将舒马赫的卡丁车赎回,并资助舒马赫参加卢森堡的卡丁车赛。这时舒马赫12岁。该书还透露,蒂尔克受别人点拨,联系上了威利·韦伯的ATS车队,最终将舒马赫送上了F3之路。但在上述6个版本中都没有提及蒂尔克。
