谁是赛车奥斯卡的大赢家

汽车之友　2007年05月01日　来源：汽车之友　作者：黑田　责任编辑：黎明京

         如果以美国奥斯卡的标准评判当今的世界汽车大赛，应该是F1包揽各项大奖，但其实不然。奥斯卡是美国电影界设立的一项学术大奖，并不单单服从票房价值。与美国的奥斯卡一样，在“赛车奥斯卡”评选中，能获得提名也都是一种荣誉。赛车运动相比电影有很多相同点，但题材却只有一个：竞赛。这里我们套用奥斯卡的模式，为2006年全球的汽车比赛进行一次评选。

最佳赛事
提名：WTCC、BTCC、IRL IndyCar、纳斯卡、澳大利亚V8
获胜者：IRL

在2006年，所有IRL比赛冠亚军的差距不出1秒。IRL可以制造世界上最精彩的冲刺，其中去年14站比赛中，有三站冠亚军的差距在0.01秒。IRL是传统的椭圆赛道比赛，不断出示的黄旗使得任何一支大车队都不能有很大的领先优势，但比赛的结束总是能调动全场观众的气氛。

最佳赛历
提名：F1、冠军方程式、WTCC、A1GP、美国勒芒系列赛
获胜者：A1GP

A1GP 刚刚组建，还没有得到人们的广泛认知，但赛历中已经有了北京和德班两个街道赛，同样在英国哈奇赛道的比赛让英国车迷产生对过去的美好回忆。另外，荷兰的赞德鲁夫赛道已经很少进入主流比赛赛历了，但却出现在A1 的赛历中。

最传统的赛事
提名：F1、纳斯卡、WTCC、GP2、A1GP
获胜者：F1

在这个奖项中没有真正的对手。一些国家级比赛甚至比F1 大奖赛还要强大，比如美国的纳斯卡和澳大利亚的V8，但这两个赛事都够不上“世界级”这个称呼。如果一位车手想成为世界冠军，一定要在任何一个国家都被认为是全世界最好的车手。单从这个意义讲，获胜的只有超过35亿电视观众，在180个国家转播的F1。而且，F1在很长一段时间都会占据这个奖项，纳斯卡也在逐步向全球扩张，但要成为F1的对手至少还要等待十年。

最大参赛阵容
提名：澳大利亚V8、美国勒芒系列赛、纳斯卡、WTCC、日本超级GT 赛
获胜者：纳斯卡

一场比赛最多有43 辆赛车，这让美国纳斯卡夺冠当之无愧。在2007 年的测试赛中，共有61 位车手参加，使得该赛成为美国，仍至全球最大的场地赛事。美国勒芒系列赛(ALMS)排名仅次于纳斯卡。

              2. GP2 是顶替原F3000 的赛事，是通往F1 的最后一个台阶
              3. BTCC 是英国房车锦标赛，在WTCC 出现之前，该赛是世界上水平最高房车赛

最难预测的比赛
提名：GP2、雷诺方程式世界系列赛、日本超级GT 赛、F3 欧洲系列赛、WTCC
获胜者：日本超级GT 赛

日本超级GT 赛在去年9 站比赛中产生了9位不同的冠军。这个赛事的成功主要体现在“配重规则”上。另外，F3 欧洲系列赛也是非常难以预测的比赛，在20场比赛中出现了11位冠军。该赛规则的卖点是，获得前8的车手在第二回合比赛中倒序发车。

最快的锦标赛
提名：F1、IRL、冠军方程式、GP2、纳斯卡
获胜者：F1

F1 的速度是勿庸置疑的，特别是在一些高速赛道上，谁也无法阻止F1 赛车的动力和魅力。如果与其它赛车做比较，在蒙特利尔赛道上，F1 比冠军方程式要快6.7%。新款的潘诺兹DP01冠军方程式在街道上可能会比F1快1.5至2秒，可惜，现在没有一位车手能同时参加两个赛事，所以这样的比较已经没有任何意义。

WTCC组建时间不长，但由于增设了澳门站(与澳门大奖赛同时进行)使得比赛更加刺激

观众最喜爱的赛事
提名：ALMS、冠军方程式、雷诺方程式世界系列赛、纳斯卡、BTCC
获胜者：冠军方程式

美国的赛事基本上都是“亲民赛事”，但冠军方程式做得最好，其中最有特色的活动是所有车手都要出席车迷签字活动。可以说，冠军方程式是围绕观众建立的赛事，有些时候，赛道就设在繁忙的道路旁边。冠军方程式去年还打入欧洲的荷兰（阿森）和比利时（佐尔德），同样，冠军方程式也会给欧洲车迷带来“亲民”形象。今年十月，冠军方程式将登陆中国珠海赛道。

最佳比赛
提名：雷诺方程式世界系列赛、IRL、WTCC、澳大利亚V8、日本超级GT
获胜者：WTCC

一次比赛中有两三位车手有机会赢得总冠军非常正常，但去年在澳门进行的WTCC 最后一站比赛中，有9 位车手有机会夺冠，其中三人都姓穆勒。WTCC的加磅规则使得任何车手没有比别人更快的条件，虽然在2007规则中，所加的磅数比以前少，但仍然起到很大作用。此外，雷诺方程式世界系列赛为了产生总冠军也进行了激烈的4 个月争夺。

            2. 英国F3 是世界最著名的中级方程式赛，今年我国车手程丛夫将参加这个赛事
            3. ALMS 是美国勒芒系列赛，是美国买到法国勒芒24 小时耐力赛版权后改编的赛事

可观性最强的赛事
提名：F1、DTM、澳大利亚V8、日本超级GT、ALMS
获胜者：DTM

梅赛德斯—奔驰和奥迪为DTM 提供了非常专业的赛车——应该是结合了单座跑车、房车和运动汽车的理念而打造的最快赛车。DTM也有很好的贵宾接待，外加高水平的车手哈基宁、阿菜西、克里斯坦森，会把赛车开的更快。

最佳音响（赛车轰鸣）
提名：F1、勒芒系列赛、冠军方程式、纳斯卡、DTM
获胜者：纳斯卡

可以想象，以雪佛兰、福特、道奇和丰田V8引擎为动力的43辆赛车同时起步是多大的动静。这些赛车的平均时速在300公里，是世界上移动速度最快的群体。比赛中，经常有20 辆赛车保持300公里的时速，而距赛道最近的观众只有10 英尺（3 米），不得不相信这是真实的声音。

最刺激的锦标赛
提名：DTM、ALMS、LMS、澳大利亚V8、F1
获胜者：澳大利亚V8

澳大利亚人很会做房车（tou r i n g car)赛。霍顿的Commodore 和福特的Falcon 给澳大利亚V8 带来火爆的表演同时也制造了一批英雄车手。像马克·斯凯非、克莱格·劳德斯和卫冕冠军里克·克里可以用1250 公斤、650 匹马力的赛车进行巅峰对话。在欧洲这样的赛事一定会被禁止。因此，这是世界上最惊险的赛事。

最佳中级方程式比赛
提名：冠军亚特兰大方程式、GP2、雷诺方程式世界系列赛、F3 欧洲系列赛、英国F3
获胜者：GP2

G P 2 刚刚诞生两年，是一个取代F3000 的赛事，但百分之百地成为进入F1的踏板。首届冠军尼科·罗斯伯格和去年冠军路易斯·汉密尔敦都已经成为F1的正式车手，分别加盟了威廉姆斯和迈凯轮车队。GP2比赛也吸引了全球最优秀的车手参加，将会进一步确立F1的入门赛事的地位。

最佳国家级赛事
提名：澳大利亚V8、英国F3、BTCC
获胜者：BTCC

BTCC可以像澳大利亚V8那样制造一些意外的冠军，但这个赛事却是专门定做的。该赛目前全部使用S2000 级赛车，成为WTCC的一个补充赛事。比赛总会发生戏剧性场面，冠亚军的差距在2 秒之内，赛事的推广非常到位，建立了以英国为中心的一个收看网络。由于该赛采用了新的减负手段，所以在各国举办的同级比赛中，保持最多的参赛车辆。