包装有术

汽车之友　2007年08月16日　来源：汽车之友　作者：高华　责任编辑：高华

广州本田建立了用于开发“自主研发产品”的研究机构。和纯国企不同，合资企业的“自主冲动”在自主品牌受到国家重视的同时才出现，由于时机太巧，让人无法分清究竟是为了获取更大的政策倾斜，还是切身感受到产品的短板。本田是一家务实的企业，为了确保优势地位，外在的说法都不重要，而中方则可以借此机会获得更好的形象。老百姓的唯一希望，就是无论企业怎样包装，政府仍以国民待遇处之，让市场去作决定。真正的自主品牌厂家有资格获得公平的发展机会。

       捷达从长春搬家到了成都落户。“在需要的地方现地生产”算是明智的商业选择，但这款产品是否应该是捷达，却令人深深怀疑。我们都清楚，至今仍大量销售的捷达，早在20年前就已经拿来了，到了中国后过了一个十年又一个十年，依旧老当益壮。虽然西部地区相对落后，但对于这样一款爷爷辈的老产品，技术、设计、理念都已经时过境迁，我们真的可以在商业原则的标准下继续容忍么？这对于不发达地区的用户来说，是不是不够真诚呢？只因为价格的低廉和已有的口碑，而剥夺了他们选择新技术新产品的权利？