中型车不好玩

汽车之友　2007年08月22日　来源：汽车之友　作者：李洋　责任编辑：李洋

或许是因为造小车的油水太少，最近好几家本土汽车厂商都发布了自主品牌的中型轿车：江淮宾悦、比亚迪F6，再加上已有的几款车型，大有将入门级轿车市场的战果扩展到中型车市场的趋势。

价格无疑是这些产品的杀手锏，可惜在这个级别的细分市场上，价格不是用户优先考虑的因素。再者，我们并没有掌握制造中型以上轿车的核心技术。这个核心技术不只包括发动机和变速器，更渗透到车辆制造的点点滴滴，它直接影响着舒适性、操控性等驾驶感觉以及
NVH等难以量化的评价指标。

除了技术，品牌是更重要的因素。德国大众的第一款豪华车辉腾没有取得预期的业绩，因为它的品牌还不足以支撑C 级以上的产品。

难以想象，靠低档车起家的品牌、逆向工程做出的车身、东拼西凑的造型再加上落伍的发动机，这样的中型车能打动眼下国内的商务精英？他们的汽车专业知识或许不够丰富，但关于汽车的一系列软性标准已经由德、日厂商确立起来并为他们深信不已。这些仓促推出的中型车除了营造负面的品牌形象，真的不知道还有什么其他作用。

中型车不是那么好玩的。