调整令市场更健康

汽车之友　2007年11月21日　来源：汽车之友　作者：李洋　责任编辑：李洋

调整是近一段时间的热门词汇。在经历了3 个多月近乎疯狂的上涨之后，股市如期迎来了一轮调整。与之相似，一些自主品牌汽车企业也纷纷步入调整期，与股市被动的调整不同，车企的调整多是主动的。

吉利的调整是最先完成的。曾为它掘到第一桶金、并一度占销量半壁江山的的豪情品牌功成身退，取而代之的是档次和技术含量更高的自由舰和金刚。天津一汽老夏利的出货量也在不断下降，而新品威志的销量正稳步提升。奇瑞的调整力度更大，不仅压缩了旗云、QQ的产量，年初制定的一系列新车推出计划也被推迟。

所有这些调整虽然形式不同，但目标是一样的：通过提升产品档次重塑品牌形象。因为今后的竞争很大程度上是品牌的竞争，靠廉价车拼销量的模式已经一去不复返了。

既然是调整，就不可避免地要牺牲一些眼前利益，比如利润的降低和市场占有率的暂时下滑。调整的过程可能是痛苦的，但调整是为了明天更健康的发展。