2008我们期待什么

        又熬过一年，说这话像是过一年算一年的味道，太消极了。人嘛，现在经常过好日子，对好东西有些麻木，不好的总是印象深刻，但过去的一年，的确一些事总让人感觉不愉快：油价一个劲儿地涨，已经感到不堪重负；好不容易轻松几天出远门玩玩儿，高速公路既拥挤又昂贵，到处都要买路钱，公路成了一些利益集团的印钞机；交强险那么多钱，出事故并不能让当事人真正解忧，赔付额太低，依然要上第三者险补充；CPI节节见长，房价狂涨，就是工资长得慢。

        咳！生活还要继续，我们就是冲着希望来的，日子总会一天天好起来的。当然有的好事还是要念叨几句。像股市一片红时也让我周围不少人小有斩获，至少喝上汤了。全国人大10月公布了审议道交法修正案，关于机动车与行人和非机动车交通事故中机动车无责赔付额的解释，基本又回到之前警察实际操作的起点，即赔付10%，想起之前汽车撞人无责也要负全责的争论，真是有意思，开车的人与不开车的人观点相左，的确体现了屁股决定嘴的常理，什么叫公平啊？什么事还是要正本清源。另一大好事，就是北京公交的改善，车票用IC卡，而且最低才0.4元，线路也很多，我出门办事都经常坐公交，方便，收那么多税早就应该用在正地方。不过四毛钱一票能补贴多长时间并不乐观，要财政补贴的地方太多了。

        2008年，我们盼什么？境界高的盼奥运成功，盼祖国统一。真正影响个人的是生活质量：身体、收入等等，期待的是生活水平进一步提高，期待股市牛气多留几天，挣点金融资产，喝一点经济高速发展的汤。汽车既然已经成为我们生活的一部分，是不是有什么值得留意的新车上市？手里的车是否该升级了？对车主来讲都是实实在在的真事，其它的，自己也左右不了。

        2008年依旧会有几十款新车上市，当然年度改款或改变一些装备的车占多数，已经在市场上畅销的车型不必说了，但刚刚推出的新雅阁、蒙迪欧-致胜毫无疑问将是2008年该级别的热门。紧凑型SUV明年会成为一个热闹的区间，除了原来领头的CR-V、途胜，大众Tiguan、丰田RAV4都是非常值得考虑的车型。每个级别里都有值得圈点的车，像小型车里的马自达2、斯柯达法比亚。令我们意外的一贯不吭不哈的长城公司，居然搞出了可以说是国内自主品牌中质量上乘的“小精灵”，这款车非常值得买第一辆车的人入眼。在北京奔驰下线的C级车应该是豪华车中最值得关注的车型，奔驰公司在迟疑和蹉跎中虽然到今天还没有把进口与地产车关系整合好，但其品牌和车辆质量无疑是顶级的，不久前进口的2000辆一扫而空，可见其品牌号召力。

        在日益严重的大气环境下，我们应该如何面对汽车生活？无论对哪一方，汽车都像烟草与国家、与个人一样，更严酷的法规可以推动技术进步，每个人都要为此付出。奥运会就要来了，要缓解交通压力，要减少汽车污染，也许等着我们的是“单双”号，这也是车主应该做的。