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本田CR-Z 概念车亮相日内瓦车展
汽车之友 2008年03月02日 来源:搜狐汽车 作者:马连华 责任编辑:湖雁
引言:CR-Z 是Compact Renaissance Zero的缩写,意思是从原点开始、复兴紧凑型车的设计。CR-Z概念车定位是一款轻重量的混合动力运动型车。
CR-Z 是Compact Renaissance Zero的缩写,意思是从原点开始、复兴紧凑型车的设计。CR-Z概念车定位是一款轻重量的混合动力运动型车。厂商称它采用了大量高科技技术,在带来令人愉悦的驾驶乐趣的同时,还降低了环境污染。

CR-Z外观设计的目标是营造出未来感和动感特征,紧凑的未来式车身采用双门设计,拥有强劲的操控特征;巨大的中部格栅如同张开的大嘴,传递出与众不同的运动感;菱形的LED头灯组合成发光体的造型,散发着新锐之气,两侧三角形进气口与之配合,进一步烘托出动感特征;时尚的车门后视镜的视野更大,19英寸轮彀及搭配的轮胎与车身风格相得益彰;独特的尾部造型和双排气管设计也充满未来感和动感。

内饰方面,高科技感和动感是对此车内饰的最关键描述,其目标是创造出全新的运动型内饰,并将空间释放感和带来驾驶乐趣的高级界面融为一体。座舱内框架上的网眼材料散发出轻快、成熟的感觉,而不是压抑感;驾驶舱前的仪表盘如同玻璃艺术品,传递出高科技感,上面的数字不仅容易辨识,还通过未来派和令人愉悦的设计增添了驾驶乐趣;内饰采用了织物材料,并配有时尚的蓝色氖气灯泡,蓝色的灯光点缀在仪表盘和中控台区域,科技感和未来感十足;下辐水平的三辐式方向盘与众不同,全景天窗则令座舱通透明亮。

动力方面,CR-Z概念车采用了本田创新的油电混合动力系统,既有清洁的排放水平,也有不错的扭矩输出。据说,这种动力系统将于2009年在日本本土以及北美市场上得到推广,不过,此系统目前还没有详细的规格参数,应该优于思域Civic油电混合动力版搭载的IMA系统。另外,由于CR-Z概念车的车重较轻,其燃油效率得到进一步提高。