贴牌的艺术

        贴牌生产方式最早产生在家电、IT行业，后来汽车厂商也学会了。为什么做贴牌，从制造的角度看可以利用代工厂降低成本，从销售的角度看可以利用不同品牌实现市场份额的最大化。

        贴牌战术玩得最好的当属通用汽车，就拿凯越这款车来说吧，在咱们这里它挂着别克商标，而在其它国家分别采用雪佛兰、铃木、大宇等不同商标，车名也有forenza、nubira、lacetti等多个，不同品牌针对不同的区域市场。

        搞贴牌是有前提条件的，只有消费者对品牌有一定的理解并产生某种忠诚度，在同一市场上，相同产品挂不同的商标才能各得其所，反之就会自相残杀。反观眼下的国内汽车市场，品牌扫盲尚未完成，大多数消费者还停留在关注价格、装备的初级阶段，贴牌的运作空间真的很有限。

        中国版C2和206有什么区别？MG和荣威究竟相差多少？凯领和大捷龙除了前脸还有哪儿不一样？这些细微的差别真的可以打动消费者吗？

        当李鬼打败李逵的故事还在我们身边不断上演时，玩贴牌实在是自己给自己添乱。