全球首次试驾上汽荣威550之分析一 - 荣威550外观
汽车之友 2008年06月16日 来源：汽车之友 作者：高华 责任编辑：湖雁
引言：外观并未采用07年上海车展的W2概念车的外形。不过，新的设计也令人耳目一新。
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外观
外观并未采用07年上海车展的W2概念车的外形。不过，新的设计也令人耳目一新。
前脸虽有些怪异，但做工不错，可以接受
密封条等细节的处理很到位，希望量产以后也能如此
全车只有这一处的缝隙稍大
两只无骨雨刷；风挡和发动机罩间也处理得很好
花生形状的大灯看上去有点小
顶配版本使用17英寸轮胎，高配级别的轮圈很有动感
试驾的样车拉手稍微有些紧
花生一般的前大灯、双V型格栅都相当原创，而且和罗孚的风格有了质的区别。尾部特别是尾灯设计很漂亮，从车头到车尾都贯穿着轻缓的曲线和曲面，漂亮的侧部曲线和车身比例，显示了英国式的优雅。这是其对传统的继承部分。
荣威的发展速度和整合能力超出了想象
触摸式开启后备箱锁；中间是倒车摄像机，不过显示的角度稍许偏低
各覆盖件的缝隙均匀，显示了不错的装配工艺
目前只有1.8T，有5个装备级别，分别匹配5速手动和5速手自一体变速器；未来还有1.8的动力
尾部设计可圈可点
腰线高而且突出，塑造了运动的形象；行李箱盖也有曲面，感觉优雅而现代
而现代化的腰线、电子产品设计元素的融入，则显示了荣威面向未来的开放思路。仔细观察的话，可以看到在风挡玻璃和发动机罩的连接处、各车门与车身的接缝处的处理都相当细腻，具有日系车的手法和工艺，希望这一水准在量产后能得到保留。而实际上，细节的完美对于车主来讲，是最重要不过的。
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