售14.28～18.98万上汽荣威550正式上市

汽车之友　2008年06月20日　来源：汽车之安徽站　作者：汽车之友安徽站　责任编辑：力生

引言：荣威550是上汽自主研制的第二款轿车，从荣威750到去年的W2概念车演变为现在W550，可以说荣威似乎很快就确定了自己在中国汽车市场的地位

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       2008年6月19日晚，上汽推出第二款自主车型荣威550，此次上市的荣威550均为1.8T一种排量，五款配置，新车售价为：
                              车型                                     售价（万元）
                      1.8T 品锐版                                      14.28
                      1.8T 品逸版                                      15.28
                      1.8T 品智版                                      15.68
                      1.8T 品臻版                                      16.68
                      1.8T 品仕版                                       18.98

荣威550是上汽自主研制的第二款轿车，从荣威750到去年的W2概念车演变为现在W550，可以说荣威似乎很快就确定了自己在中国汽车市场的地位，在大部分自主品牌忙着研发自己的体系的时候，上汽直接买下了英国罗孚的研究机构，这让上汽在技术方面少走了不少弯路，成熟的技术以及完整的研发模式让上汽在这之中受益匪浅，这也是荣威550精良的做工以及集大量科技于一身的原因。况且对于上汽来说荣威750只是其对中高端中型车市场的一个尝试，荣威550才是上汽发展的基石。

荣威550车身尺寸为4624mm×1827mm×1480mm，其轴距达到了2705mm。轴距方面这将是一款标准的中型车的，然而这款拥有中型车轴距的新车却主打紧凑型车市场，看来在内室空间方面荣威550将有绝对的优势。

配置方面荣威550将会全系标配双气囊（高配可能配备6安全气囊）、发动机一键智能启动、4门一触式升降防夹手车窗、车速感应智能无骨雨刷、四轮独立式运动型悬挂、前后碟式刹车、ABS+EBD，不过BAS和TCS以及ESP系统仅仅标配1.8T版本。另外荣威550还集成了新一代的数字多媒体系统，内置SD读卡器。为了符合550的运动气质，荣威还为其专门配备了215mm宽胎，这在紧凑型轿车上面是非常少见的，不过性能和美观的代价就是油耗会有所提高。

荣威550由曾担任莲花Elise S2跑车首席设计师，上海汽车英国技术中心总经理林德瑞先生（David Lindley），领衔国际知名汽车设计公司——意大利博通（BERTONE）顶级设计师团队，整合全球资源，携手SIEMENS、ABB等世界顶级车用设备供应商全新打造。无论产品设计理念和风格，还是“品位自在追求”的品牌精神，荣威550都完全符合25-40岁之间，具有独立思维、文化宽容、社会责任感，站在时尚科技前沿的城市中坚人群的价值观和生活理念。

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