大众自动泊车

汽车之友　2008年07月15日　来源：汽车之友　作者：卫东　责任编辑：宋卫东

德国大众汽车公司最新研发出一种停车辅助系统，汽车可以在无驾驶者驾驶的情况下自动停车入位

在今年4月的汉诺威工业博览会上大众公司展示了装在帕萨特旅行车上的一种新型停车辅助系统。停车辅助系统依靠装在车上的远程操控系统可以在驾驶员离开汽车后自动进行停车动作，然后自动熄灭发动机并锁好车门。安装在左右后视镜上的摄像机可以帮助汽车调整角度，准确入位。

具体的演示场所是在汉诺威工业博览会场外的一处停车场，我们观察着这辆帕萨特旅行车的行走路径。在一停车位附近它停了下来，驾驶员走了出来，并关上了车门。当他从车旁走开后开始操纵遥控器。现在车辆开始后退并逐步进入了可能停下车辆的空间，然后车辆独立地关闭发动机并自动锁上车门。表演结束了，赢得了大家的掌声。这是汽车制造商大众公司在首次展示其最新研究成果——停车辅助系统PAV（Park Assist Vision），这套系统有能力指引帕萨特旅行车完全精确地进入与道路垂直的车位。PAV系统既可以在地面停车场又可在地下停车场起作用。对于这些停车位而言经常是太狭窄了，司机很难轻松舒适地将车辆开进开出，再加上视觉盲点，很容易造成车辆的刮蹭；而最主要的是车辆入位后由于空间狭窄，驾驶者和车上乘员很难轻松上下。

停车辅助系统采用了摄像机和超声波传感器双系统

两台摄像机安装在一左一右外后视镜上，负责测量停车位的距离。视频信号被传递到高性能计算机，计算机分析这些信号，然后将命令发送到转向系统和驱动系统。当驾驶者开始操纵停车辅助系统时，辅助系统将依据先前计算机计算的结果控制车辆自动倒车进入停车位。系统匹配了电动助力转向系统和电子停车制动系统。

另外两台摄像机分别安装在车辆一前一后，同时超声波传感器监测运行，如果有必要的话将停止车辆。在使用遥控停车的任何阶段驾驶者都可以介入操纵。这套新的驾驶者辅助系统还在试验、发展阶段，目前这套系统还没有列入生产车型的计划。

在并不是太遥远的未来这套辅助停车系统将为我们提供很大的帮助

大众公司之前曾经发布过半自动辅助停车系统（Park Assist），这种辅助系统已经匹配在途锐、Tiguan和帕萨特上帮助驾驶者停入与道路平行的停车位。大众现在展示了一种新概念的系统，可以停入垂直的停车位，并且完全是自动完成。唯一需要驾驶者所做的事情是通过导航系统的监视器选择一个可容下车辆的停车位。对于这辆装有DSG双离合器自动变速器的车辆，只要把档位挂在P档，然后下车就是了，车辆就可以自动停车入位了，司机也可以待在车里，等车辆停好再出来。