途胜2.0四驱手动豪华型：广东深圳许先生

汽车之友　2008年07月15日　来源：汽车之友　作者：许先生　责任编辑：谷兆宁

车型：途胜2.0四驱手动豪华型
车主：许先生  广东深圳
里程：19000公里  
时间：9个月

由于离合较高（相比原来的赛欧），所以开始很是适应了几天。可能是自重较大的缘故，起步时必须跟油，不然很容易熄火。我起步倒还很少死火，就是倒车时不适应，这个半离合不跟油的习惯用了差不多一个月才纠正过来。

         虽然只有2.0升的排量，但因为是手动变速箱，所以感觉动力还是足够的。一般起步都不会落后，就是高速上超车要降档。新车时换档还有点涩，磨合期过后就很顺畅了。油耗不算高，我每天上下班单程约23公里，综合油耗不超过10升/百公里，跑高速约8.6升/百公里。相比较而言，这车的噪音还是控制得不错的，怠速时车上几乎听不到声音，行车时风噪和发动机的噪声都很小，就是胎噪比较大，这可能与使用锦湖轮胎有关。使用至今保养了三次，自己加钱换了半合成的机油，总体感觉4S的服务还可以，价格也不算贵。

经过9个月的使用，发现几点不足。一是设计上的细节问题，如后排没有出风口，夏天开空调时前冷后热；驾驶侧电动窗只能一键下、不能一键上；刹车偏软等。二是装配的问题，驾驶舱经常发出异响，找不到原因，时有时无。曾经自己处理过一处，竟然是化妆镜灯的线束与顶篷的摩擦引起的。三是除雾功能不太好用，除雾比较慢。四是走坏路时车身晃动比较厉害。

最后说说两次维修经历。这车没开多久，就发现左后轮在低速时会发出吱吱的异响，第一次去4S店，把刹车盘全拆了，逐个零件检查都没有发现问题，装回去就不响了。但开了几天后又出现异响。这次把左右后轮的刹车盘对换，好了。开了一个多月，响声又来了，这次师傅们终于发觉是手刹拉线调得太紧了，松了一点，终于彻底不响了！虽然整个维修过程没有收费，但跑了三趟4S店，经历了无数人的白眼（那声音真是难听啊）。另外一次是早晨上班被前车带起的石子打中前挡风玻璃，导致玻璃开裂。新车恰好买了玻璃半天搞定。