披上MPV外衣 大众POLO化身为新一代

        1996年，大众公司推出了基于已有的小型车POLO平台的Typ 9K小型多功能车--Caddy。该车型由位于西班牙的工厂进行生产。直到2005年，被基于第5代高尔夫技术平台PQ35所生产的Caddy所代替，该车也可以称做紧凑型多功能车CMPV(Compact Multi Purpose Vehicle)，介于轿车和MPV之间。按大众原来的叫法是紧凑型VAN。明年，大众公司预计将发布新版本的Caddy，将以新一代的POLO为基础，主要针对的目标客户是私人购买者。

        新款车型的目标市场将定位于MPV市场，并将列装常规的MPV动力系统。发动机将有可能装配大众的新1.2升3缸紧凑型发动机，动力从60马力到105马力，还将包括1.4升的85马力发动机和170马力的1.4升TSI发动机。同时还可以选择柴油发动机版本车型，将有1.4升和1.6升两种排量，功率分别为75马力和135马力。变速箱系统则包括5速、6速手动变速型，还有6速DSG双离合变速箱可供选择。

        动力方面除了常规的汽油和柴油动力，大众还将提供一款混合动力车型。鉴于POLO的较低成本，该混合动力系统将有可能采取弱混合动力，电机不直接参与驱动，主要用于启动和回收制动能量。

        从大众公司的新车情况来看，大众公司正在逐步将市场进行细分化和产品多样化，以来满足消费者不同的需求，同时能够尽可能占有更多的市场份额。另外，我们还看到，越来越多的新车，都将混合动力作为动力列装在新车型当中，无疑这是一个强烈的信号，那就是汽车领域将有一次不大不小的变革，在日益竞争激烈的世界车坛，谁能够笑到最后？我们一起试目以待吧。