设计无界 - 雪铁龙C-Design设计比赛和米其林设计挑战赛

汽车之友　2008年08月12日　来源：汽车之友　作者：程凯　责任编辑：程凯

汽车设计是一个庞大的产业，对于汽车发展的影响不言而喻。通过设计来吸引消费者的关注已经是厂家最主要的营销手段之一。如何发掘富有想象力的设计作品呢？设计比赛无疑是一个很好的途径，目前国际上几个有影响力的设计比赛都是由汽车厂家主办，直接的目的就是通过比赛为自身的设计发展集思广益。今年上半年，法国雪铁龙C-Design设计比赛和米其林设计挑战赛都已经落下帷幕，其间出现了不少极富创意的作品，一起来欣赏一下吧。

雪铁龙C-Design设计比赛

雪铁龙对于设计的理解不仅仅停留在汽车领域

今年，雪铁龙推出了一项在网络上进行的“C-Design”设计比赛，天生爱浪漫的法国人为它制定了一项反传统的规则，不再是设计汽车，而是用汽车上的零部件作为设计元素，“组合”成其他的工业设计作品，并且要带有明显的“雪铁龙”特征。评委由一些高级设计师组成，其中包括雪铁龙的设计总监jean Pierre Ploue。这种逆向思维极大地拓展了设计者的思路，获奖作品也是五花八门，无奇不有。

冠军作品来自于保加利亚的一名设计师，一款单人座雪橇。它不仅带有强烈的品牌特征，红白相间的颜色配比，最主要的是仔细观察，就会发现它的每一个部分都是由车身零件组成。座椅来自于C4毕加索的后座椅、C3上的方向盘，两个滑板取材于C3 Pluriel的车顶柱，后围挡是C4双门跑车的扰流板。它的获奖理由也就是能将各种毫无关联的元素组合成一个协调的整体，坐着这个雪橇去滑雪一定很惬意。

亚军的作品也很有想象力，是由奥地利的Roland Kaufmann完成，看看这个方中带圆的井盖，四个角都有雪铁龙人字型标记，更主要的是中间是由雪铁龙C4上的铝合金轮毂构成，加上超酷的黑色亚光涂装，无疑会激发起某些人的占有欲望。第三名的作品比较抽象，作者是意大利设计师Valerio Stamaccioni，他采用了可以再生的雪铁龙车上的侧窗玻璃建造了一个与众不同的屏风雕塑，不仅可以自由移动，还可以根据周围光源的变化，演绎出不同的视觉效果。

人字型面包、门把手电话、还有这个保险杠做的楼梯设计不仅仅是无中生有，也显示了现有元素重新组合的创新魔力

看看这个电话，翻过来是不是很像一个车门把手，还有这个令小朋友爱不释手的雪铁龙人字型面包，再看看这个楼梯，是不是由某款车上的保险杠组成的？虽然这些作品没有赢得奖项，但也都向人们展示了设计无界的理念。设计是触类旁通的，拘泥于固定的思维中永远也不会有太多创新，让思维发散，往往会有意想不到的惊喜。

米其林设计挑战赛

米其林设计挑战赛是一项传统的设计比赛，在每年的北美车展上正式开始，由一个轮胎厂家发起的这项赛事最终目的并不是选拔出适合生产的车型，而是探索未来交通各种可能的方向，这不仅仅是整车厂商应该关注的，所以每一年都吸引了很多个人和设计公司参与，自然也会出现一些完全游离于品牌之外的怪诞设计。

这次比赛的大奖作品真让人“大跌眼镜”，如果不加以说明，恐怕很多人会以为是一款高科技的头盔！不错，它确实是一辆交通工具，这款名为“Snook”的个人交通工具凭借独特的外观特征和行驶方式一举赢得了冠军。设计师Tilmann Schlootz说，“Snook”的设计灵感来源于拳击手套和战斗机训练驾驶室，全方位的包容可以给人更多的安全感。这是一款面向未来的城市化交通工具，透明的可开启顶盖除了上下乘客，还能提供必要的信息显示。座椅的设计也很有新意，交叉式的椅面在需要时会分离出2个座椅，单轮的驱动形式最大限度地减小转弯半径，有种驾驶战斗机的感觉。

除此之外，来自中国的设计师也开始在这项比赛中崭露头角，本次有两款来自中国的作品也获得了评委的肯定，入围最后决赛，并在车展上展出。“mszr”的设计者来自于武汉工业大学的郑鸣寿，他设计了一款3轮概念车，采用框架式结构，用最简单的方法将美学和功能融合在一起。另一名武汉科技大学的学生作品“青蛙王子”则运用了仿生学设计，在车身前后都有两个类似于气囊一样的缓冲区，再加上结实的框架结构，可以很好地保证乘客安全。

框架结构和气囊让“青蛙王子”更安全

罗曼罗兰说过：生活中并不缺少美，只是缺少发现美的眼睛。在设计领域对于事物观察的敏感度是灵感的源泉，而设计比赛正是激发这种灵感的最佳平台，这些看似荒诞的作品距离现实太遥远，但也许未来的某一天它就会出现在我们的生活中。