克莱斯勒大捷龙车主：山东淄博李先生

汽车之友　2008年08月22日　来源：汽车之友　作者：李先生　责任编辑：谷兆宁

车型：克莱斯勒 大捷龙
车主：车先生  山东淄博  第二回
里程：95000公里  
时间：2年2个月

目前使用已经2年多了，总体车况和新车相比没有太大的变化，但是陆续暴露的一些问题希望厂家能够重视：

1. 上一次保养更换火花塞，总共720元（6个火花塞，95元/个，外加150工时费），感觉挺贵的，让人最不满的是在更换之后发动机的第5 缸总是断火。去了两次4S店，检查后说是5缸工作不好，并要求更换全部缸线。我要求检查5缸火花塞，4S店的工作人员一开始不同意，经过我的再三要求终于同意。但是说火花塞属于消耗品，不保修，如有问题必须6个全部更换，以免影响发动机的工作（天哪！俺可是只用了不到500公里）。结果退出来一看，火花塞的陶瓷绝缘体有一半已经脱落了，属于严重的质量问题。当我再次提出6个全部更换时，他们却只同意更换一个……

2. 这辆车的发动机故障灯老是亮，经过检查是EGR（废气再循环阀）阀故障，听修理工说是这种车的通病，既然是通病，那厂家为什么没有召回？

3. 这车加油特别慢（60升油需要接近10分钟，新车第一次加油就这样），去保养的时候问过其他车主，都说加油很快。而现在连油量表也不准了，经常是跑了500多公里后指针还没有到一半，车载电脑显示还能跑400多公里。所以现在只能一到500公里左右就去加油。

不过虽然发了一堆牢骚，但是它在我的精心维护下车况还是非常好的。几百公里的长途说走就走，丝毫不用担心在半路掉链子。有个问题想问一下，我的车保养用的机油是0W-20的SM级，请问这种机油8000公里左右更换合适吗？

编者按：如果用车环境不是特别恶劣的话，用SM级的机油8000公里换一次是没有问题的。