旧的不去，新的不来 奥拓将停产

汽车之友　2008年10月07日　来源：汽车之友　作者：张晶晶　责任编辑：张晶晶

在近日接受媒体采访时，长安铃木副总经理王惟证实,奥拓早在7月底已全部停产。奥拓是中国微型车中最畅销的车型之一，累计销售突破30万台。　

停产奥拓，欲改变微车落后形象
　
由于价格低廉,长安铃木生产的奥拓一直是国内微型车市场的代表车型,在二三线城市具有广阔的市场空间。但由于多年来长安铃木一直未对该款产品进行更新,其排放仅能达到国Ⅱ标准,因此随着更高的排放标准逐渐在国内大型城市实施,奥拓的市场空间也越来越小,导致销量不断萎缩,最终长安铃木决定对其停产。

不过，长安方面对此并未明确表态。王惟在接受记者采访时表示：“现在我们就卖一些存量，我们原本是希望卖到今年年底，或者是卖到将来有新的车型发布的时候。说实话，对于明年的产品，我们的承诺是每年有一款新产品，奥拓今年退市，我们肯定会有替代品。至于是多久，暂时不便透露。”　

其实，从长安引入第一代奥拓到现在，国产的奥拓一直没有什么变化，因此早也已经不合时宜了，这个时候引入新一代的车型至关重要，毕竟对于铃木来说，其在小型车上的优势是具备的，加上品牌知名度，相比一些后来才进入的品牌来说优势明显。 　

　
新一代奥拓09年归来？　

铃木以其多年的小型车研发经验，来为全新一代的奥拓改头换面，新车已经完全没有国内所销售的奥拓的影子。铃木赋予奥拓兼具时髦、动感和年轻化的外型，轻巧灵活的车身也让奥拓相当符合都市用车的需求。

而为顺应环保节能的潮流，全新一代奥拓也将维持一贯的轻量化车身设计，以达到低油耗和低尾气排放上的最佳化效果。新一代铃木奥拓尾气排放指标符合“欧5”标准，其搭载的1.0L铝制汽油发动机二氧化碳的尾气排放量将低于109g/km。结合质量、舒适性和安全性上的全面表现，相信奥拓可以满足现今消费者对汽车的需求。

可能很多车主的第一辆车就是奥拓，这款大家耳熟能详的小车如今停产，心里多少有些不是滋味，但旧的不去新的不来，新奥拓的登场，我们试目以待。