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青春正当时 新生代车手创出新天地

2017年04月19日  来源:汽车之友  作者:文:梁瀚文 摄影:专业车志  责任编辑:马岚

引言:随着农历春节的结束,2017赛季更加紧迫地展现在了我们的眼前。在新赛季前,一些好消息不断公布。在整理资料时,我们发现,伴随着国内车手的成长,90后的车手逐渐成为了新的“增长点”

在接下来的文章里,我们将通过三位“90后”车手的新赛季,为大家勾勒出一幅靓丽的青春赛车画卷。他们可能坐在驾驶舱里争分夺秒,可能在幕后运筹帷幄。他们不仅仅只是将赛车当成梦想,更将赛车当成一门事业。

青春正当时 新生代车手创出新天地

卡丁车新比赛 Rok Cup China启航在即

青春正当时 新生代车手创出新天地

近期,我们收到了一个微信推送,一个全新的卡丁车比赛将在新赛季启航——Rok Cup China。目前国内已经有CKC中国卡丁车锦标赛和ROTAX MAX系列赛两大职业卡丁车联赛。Rok Cup China是什么来头,又有什么新元素,我们找到了新成立的北京玛斯体育运动发展有限公司的负责人,也是国内著名的卡丁车手张昊鹏,了解了新比赛的相关信息。

青春正当时 新生代车手创出新天地

在问到何为Rok Cup的时候,张昊鹏回答:“这个比赛在全世界几十个国家成熟的运作了10多年,是卡丁车最知名的单一品牌赛。中国区也拿到了四个去世界总决赛的名额,四个车手会代表中国去意大利参赛。我们也扩大了自己的运营团队,给车队和比赛推广部门分别都增加了人手,希望以不同的身份来为行业做出贡献。”目前国内的CKC也有类似的选拔机制,部分组别的年度冠军车手可以获得去法国参加X30世界总决赛的资格。

办过比赛的张昊鹏知道,办好比赛仅靠一人之力,几乎是不可能。为此,他也在寻找优良的合作伙伴。而第一个和他一拍即合的人,就是北京新港赛道的负责人,朱戴维和朱胡安兄弟。“Rok Cup China也找到了最好的合作伙伴,比如新港的戴维和胡安。我们认识很多年,在我和戴维谈到我的计划和目标时,他是第一个站出来支持我的。”

即便距离第一场Rok Cup China的分站赛还有3个月的时间,但是张昊鹏和他的团队已经忙得不可开交。和单纯的跑比赛不一样,主办一个赛事需要面面俱到,更需要天时、地利和人和。不过,一切都在有条不紊地进行当中……

叶弘历全年日本F3参赛决定

青春正当时 新生代车手创出新天地

农历新年的假期刚结束不久,叶弘历就在自己的微博中表示,“2017年我将继续携手B-Max by KRC,参加全年日本F3。 经过多方面思考,选择日本F3是对个人未来赛车生涯发展和对目前工作事业的时间地理上的妥协。我非常享受去年在日本跑的4场比赛,并对今年充满信心。另外也有遗憾,我将缺席4场CTCC。希望车迷朋友继续关注我给你们带来的精彩比赛。”

2016年,叶弘历总共参加了4场日本F3的角逐,最好成绩是日本茂木站的全场第四名。因为参加日本F3,他获得了澳门F3的入场券。在练习赛中崭露头角的年轻小将却在资格赛中遭遇意外事故,无缘周日的决赛。在澳门的比赛后,叶弘历又马不停蹄地前往欧洲进行了F3欧锦赛的试车。

叶弘历表示,欧洲的比赛中充斥着击破脑袋想要进入F1的车手,参赛车辆众多,竞争激烈。日本F3的竞争环境更为适合自己的职业规划:“在日本,F3的车手水平也不低,而且都是丰田和本田培养的御用车手。不过参赛车辆上也少了一半,规则也更加公平,对于我更有机会上领奖台,为未来GT的发展赢得一些筹码。”叶弘历坦言,参与日本F3就是为了日后谋得一席GT比赛的席位。“我也有关注过China GT,有机会携手国内车队参赛也非常不错。”

梁嘉彤开启兰博青训营第二年征程

青春正当时 新生代车手创出新天地梁嘉彤立志参加更多GT赛

2016年开始正式踏上全年海外赛场征程的中国车手梁嘉彤,在2017新赛季来临之际,宣布将会继续作为兰博基尼青年训练营的车手参加意大利GT锦标赛,以及宝珀兰博基尼欧洲超级杯的比赛。

在新赛季到来之际,梁嘉彤在接受采访时表示,本年度的参赛计划与上一年相同:他将继续作为兰博基尼青年训练营的车手,参与意大利GT锦标赛和宝珀兰博基尼欧洲超级杯的比赛。回顾2016赛季,梁嘉彤表示自己在欧洲赛场学到了很多,除了如何驾驶好一台超过600马力的GT赛车外,更多的是赛事的管理和运营。

谈及2017年的目标,梁嘉彤表示自己还是以GT赛场为重,争取在新赛季中尽可能多地登上领奖台,并且取得胜利。考虑到兰博基尼在世界顶级GT赛事宝珀GT系列赛中作为厂商车队参赛,梁嘉彤透露了自己的宏伟志向——成为兰博基尼厂商车队的车手。“我希望能够成为国内第一位兰博基尼厂队车手。”宝珀GT的前身是大名鼎鼎的FIA GT锦标赛,目前由耐力和冲刺两大系列赛组成,全年在蒙扎、银石、斯帕、纽伯格林和加泰罗尼亚等欧洲F1著名赛道举办分站赛事。包括法拉利、保时捷、兰博基尼、奥迪、宾利、宝马和迈凯伦等高端超跑品牌都有以厂商身份报名组队参赛。

青春正当时 新生代车手创出新天地

为了这个目标,梁嘉彤还在不断努力,除了意大利GT和宝珀兰博基尼欧洲超级杯外,梁嘉彤还在寻找更多参赛机会,例如在欧洲巡回的24小时和12小时系列耐力赛。“尽可能多的跑比赛,积累足够的里程。”即便已经登上领奖台,也到了参加兰博青训营的第二年,这位来自北京的年轻车手还是很谦虚。毕竟,大家都清楚国内赛车与欧洲赛车的差距,想要立足欧洲,他需要付出更多的时间,精力和毅力。

诚然,中国赛车,特别是场地赛车,已经越来越专业化,再不是可以从玩街车就可以夺冠的局面。而乐见的是,越来越多年轻车手,通过卡丁车-方程式等平台,进入到亚太甚至国际赛车更高水平的领域。从这样的扎实基础来看,中国赛车的全面发展可谓是不远了。

关键词:车手 赛车 

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《汽车之友》 总第488期

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