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释放纯正赛车血统 2017玛莎拉蒂上海赛道日驾控体验

2017年06月16日  来源:汽车之友  作者:文、摄影:陈薄宇  责任编辑:马岚

引言:4月25日,2017玛莎拉蒂赛道日活动于上海国际赛车场成功举办。自2011年在中国启动赛道体验日活动以来,玛莎拉蒂已经连续7年现身上海国际赛车场,让嘉宾享受非凡驾驶乐趣和卓越性能的同时,更向品牌传承百年的赛道传奇致敬

当天的赛道体验分三个项目进行,分别为玛莎拉蒂Ghibli短道计时挑战赛、SUV Levante越野障碍体验和全系车型F1赛道体验环节。在Ghibli短道计时挑战环节,专业驾控团队在500米左右的短道中设置了直线提速、紧急避让、高速蛇形绕桩、连续S弯等科目,不仅对车辆的操控性能是一大考验,对参赛选手的驾驶水平也提出了极高要求。

短道计时挑战赛

释放纯正赛车血统 2017玛莎拉蒂上海赛道日驾控体验

释放纯正赛车血统 2017玛莎拉蒂上海赛道日驾控体验整装待发的玛莎拉蒂车队

来自全国的各专业汽车媒体记者们首先乘坐国内著名车手乐柯鹏驾驶的Ghibli,熟悉了一圈赛道,紧接着各自驾车进行2轮挑战,取最快圈速为最终成绩。

最终,笔者以0.2秒的微弱差距,在近50名全国媒体中夺得全场亚军,将千元大奖揽入怀中。

越野障碍试驾

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释放纯正赛车血统 2017玛莎拉蒂上海赛道日驾控体验

释放纯正赛车血统 2017玛莎拉蒂上海赛道日驾控体验玛莎拉蒂Levante拥有优异的通过性

接下来的玛莎拉蒂首款SUV车型 Levante的越野障碍试驾,则让媒体对Levante的越野通过性能有了更深刻的认识。现场设置的越野障碍包括带滚轴的大驼峰、侧坡、交叉轴和滚轴路面等,对车辆的越野通过性能提出了非常严苛的要求。特别是当Levante通过带滚轴的大驼峰和滚轴路面时,有三只车轮都会因压上滚轴而失去动力。

而此时,Levante采用的玛莎拉蒂最新的Q4四驱系统则显示出了它强大的一面。它们由一套位于中央的多片式离合器以及安装在后轴的机械限滑差速器所组成。当系统检测到有车轮打滑、失去抓地力之后,会立即将打滑车轮的动力切断,输送到仍有抓地力的车轮上。极限情况下,即便三只车轮都失去抓地力,Levante仍能够通过仅剩的一只车轮脱困。之后通过交叉轴障碍时,再次验证了Levante具有优异的通过性。

F1赛道极速体验

2017玛莎拉蒂赛道日活动最令人期待的项目,无疑为全系车型的F1赛道极速体验。同样来自国内拉力赛场的著名车手孙强和他们的专业教官团队,带领全体嘉宾下赛道体验了玛莎拉蒂车型的各种性能,并对每个弯道该以何种速度、何种角度处理进行了专业技术讲解。

释放纯正赛车血统 2017玛莎拉蒂上海赛道日驾控体验在赛道中疾驰的玛莎拉蒂Levante

细心的驾控团队还提前在每个刹车点位置都设置了醒目的标志,以便试驾嘉宾们能将玛莎拉蒂各车型的性能发挥到极致。之后,媒体分别驾驶2017款Quattroporte总裁轿车、Levante和Ghibli,毫无羁绊地在赛道上纵情驰骋,尽情享受玛莎拉蒂品牌带来的非凡驾控感觉。

如今,一年一度的赛道日已然成为所有玛莎拉蒂品牌爱好者的狂欢与聚会,它让平日沉着内敛的绅士轿车在赛道上尽情释放纯正的赛车血统,感受无与伦比的速度与激情。

关键词:玛莎拉蒂 

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《汽车之友》 总第492期

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