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省心小代步 试驾广汽丰田YARiS L致享

2017年09月28日  来源:汽车之友  作者:撰文_王宇 摄影_王雷  责任编辑:马岚

引言:好开,实用,故障率地,最重要的是养起来还不贵,这就是广汽丰田 YARiS L致享

作为媒体人,我们在试驾每款新车时都会下意识的为自己安排出不同的身份,比如性能车代表着热血青年,藐视一切。高端豪华车就是沉稳有素养的企业家。开着越野车又总向往城市边缘跑,去追求自由。然而,今天我做试驾的这款车,可以不用为自己假设任何身份。它就是一款城市通勤的代步工具。价格亲民,驾驶便捷,灵活好上手,它就是广汽丰田 YARiS L致享。

用车便利

省油、好开,丰田致享是一款优秀的城市代步小车

省心小代步 试驾广汽丰田YARiS L致享

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在用车便利方面,我想了想,尺寸小巧应该算是致享最大的优势吧。4440mm的车身长度,宽度为1700mm,这样标准的A0级车型尺寸,在拥挤的城市中使用是相当有优势的。尤其是方便停车,有个差不多的空位就可以停进去,挺省事儿的。别看致享的外形尺寸小,内部空间可一点都不吃亏。特别是后排,本人身高177公分,坐进后排,腿部以及头部空间还挺充裕的。

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发动机启停是全系标配,本来发动机就带有VVT-i可变气门正时系统,再加上启停技术,节油效果更加明显。另外,致享的右侧空调出风口处设计了杯架,夏天能一直喝着凉饮料,感觉还是挺惬意的。

驾驶感受

1.5L车型动力出色,CVT变速箱很平顺

省心小代步 试驾广汽丰田YARiS L致享

广汽丰田 YARiS L致享有1.3L和1.5L两款排量车型可供选择。我们本次试驾的是装配了1.5L发动机的车型。之前我也说了,驾驶这款小车,不用为自己假设任何身份。它就是一个简单的城市通勤代步工具,加速就走,刹车就停。至于操控,现在新流行一句话——你想多了。不过值得一提的是,致享使用了CVT变速箱,线性的加速感觉要比同级别使用4AT的对手们强很多。转向力度比较轻,低速轻,高速也轻,刚上手需要稍微适应一下。悬架系统的表现是个惊喜,整体感觉很有韧性,这种感觉就像把滑板鞋换成了篮球鞋,总之是比较舒服的。之前看过一些媒体介绍致享,说它就是赛车的底子。我想说的是,那些赛车基本上只用了这辆车的车架,所以咱就别再貌似专业了。

养车花费

丰田致享保养便宜,油耗不高,是城市代步绝佳利器

省心小代步 试驾广汽丰田YARiS L致享

广汽丰田 YARiS L致享售价为6.98万—10.68万元,在北京市场上还有1万多元的优惠。致享保养周期为10000公里,费用在450元左右,其中每5000公里需要进店做一次车辆检查,检查不收取任何费用。广汽丰田为致炫全系车型提供为期36个月或100000公里的保修(两者以先到为准)。另外,像原装蓄电池这种易损耗件,广汽丰田也为其提供24个月或50000公里以内的保修。前12个月(在50000公里内)损坏,厂家免费更换;后12个月(在50000公里内)出现问题,用户需要承担50%的费用。

省心小代步 试驾广汽丰田YARiS L致享

后记:

省心小代步 试驾广汽丰田YARiS L致享

广汽丰田 YARiS L致享的油箱容积为42L,市区里行驶的综合油耗在百公里7L,堵车时达到8L。同事佟星2006年购买的国三威驰如今跑了十多万公里,一颗螺丝也没有动过,一个灯泡也没换过,丰田车的品质大家有目共睹。所以如果你想买一辆代步车,或者大学毕业刚刚参加工作,买车和养车的资金都有限,又不想在汽车这种交通工具上花太多功夫,那么广汽丰田 YARiS L致享一定是一个很不错的选择。

竞争车型

广汽本田 飞度

省心小代步 试驾广汽丰田YARiS L致享

长/宽/高:4065/1695/1525mm

轴距:2530mm

发动机排量:1498mL

最大功率:96kW/6600rpm

最大扭矩:155Nm/4600rpm

变速箱:CVT无级变速

驱动形式:前置前驱

价格:7.38-11.28万元

关键词:YARiS L致享 广汽丰田 

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《汽车之友》 总第499期

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