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不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

2017年10月11日  来源:汽车之友  作者:撰文_王彤华 摄影_路虎  责任编辑:马岚

引言:Less is more,当极简主义回归本位时,一辆机械构造相当复杂的车又该如何自处呢?我相信,当你看到VELAR的时候,一切就都有了答案

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

360度无死角的容颜,侧面腰身的那抹顺滑的线条,我能想到的形容词就只有“Fantastic!”翻译成中文我觉得最贴切的该是“哇哦!” 对,这就是路虎揽胜家族的第四款车型Velar,中文名字叫做“星脉”。这个中文名字起的真符合这款车的调性,听起来就能让人联想到浩瀚无垠的宇宙中,它,就是夜空中最闪亮的星。

Velar的名字大有来头

你可不要觉得路虎给这款揽胜星脉是随便起了“Velar"这个名字,要知道Velar可是1970年第一代揽胜原型车的代号,随后开启了揽胜成为豪华全路况SUV的时代。Velar源自于拉丁语,意思是“面纱”,而如今重新启用这个名字,是对揽胜的致敬,也是路虎对未来汽车设计的一种全新开端。

星脉到底是谁?

星脉的全称其实是“路虎揽胜星脉”,很明显这是揽胜家族的产品,星脉则是继揽胜,揽胜运动版,揽胜极光后的第四款车型,定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间的一款中型豪华SUV。它与同族的捷豹F-Pace来自同一全铝平台,轴距也完全一样是2874mm,其实这两款车相对来说也形成了竞争关系,不过星脉把它的主要目标锁定在了保时捷Macan身上。星脉的长宽高尺寸是4811×2145×1685mm,比市面上的奔驰GLC、宝马X3的尺寸都要大,所以这些车也是可以一较高下的。当然,星脉可不是靠谁大来取胜的,它能赢得青睐的砝码且听我娓娓道来。

360度无死角的美是怎样一种体验?

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

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无论你从星脉的前面,侧面还是后面看过去,这都是一辆从设计上相当完美的车,简约的线条却勾勒出不简单的美。这跟我们试驾时所身处的酒店--涵碧楼的东方禅韵设计却有异曲同工之妙。涵碧楼的设计师 Kerry Hill设计概念很简单,只有水平与垂直两种线条。而事实证明,涵碧楼精准的比例,利落的线条,极简的风格,星脉同样如此,几乎没有多余的勾勒,每个线条都有它存在的意义。

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

在星脉身上,你能看到所有揽胜身上拥有的DNA:狭长的大灯,蚌壳式的发动机舱盖,大面积黑色网状式动态进气格栅,悬浮式车顶,游艇型车身。即便拥有这样多的DNA,但你也能知道它是星脉:更加狭长的矩阵式激光LED前大灯,这可是第一辆搭载激光大灯的路虎,据说光束的射程可达到550m ;角度更加倾斜的D柱,使整个腰身曲线更加顺滑,一气呵成;狭长的尾灯搭配贯穿式的黑色装饰条也是细长式造型,这种细长造型让整个车都变的修长起来,视觉上压低了车尾的姿态;最特别的要数星脉的隐藏式门把手了,据说这是设计师为了不破坏车身侧面完整的设计理念而为之的,就这一点小心思让星脉的豪华感提升了好几个档次。这个隐藏式车把手会在停车时自动伸出,而在车速达到8km/h时自动收起。这个设计也大大降低了风阻系数,也使得星脉成为了风阻系数最低的路虎,只有0.35。

Less is more &科技感爆棚结合的内饰,震撼到内心

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

如果说你已经被星脉美丽的外表迷惑了,那说明你定力还不够。真正让你感到美到震撼内心的是它的内饰。每次打开车门看到里面时,都觉得这是设计界的一股清流啊。当然你还得淡定,这不是概念车,但这却是未来,因为控制台面简单到只有三个物理旋钮,而其余的被三块大屏取代,对,没错就是三块:一个是12.3英寸的液晶仪表盘,集成了时速、转速、导航等功能,而且还可以根据个人喜好切换屏幕设定;另外两块是位于中控台的上方和下方两块10英寸大屏,这也是路虎首次在旗下车型中引入先进的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo)。上面的那块屏幕基本是综合了车辆相关信息,全景影像,娱乐信息等等,这块屏幕会在车辆启动时自动立起,并且还可以倾斜30度,方便驾驶者找到合适的位置。下方的屏幕除了有一些车辆设置外,还包括了空调,座椅加热和按摩等功能显示调节,最特别的是,路虎看家的第二代全地形反馈系统也设计在其中,可以触摸也可以通过物理旋钮进行调节,这几个物理旋钮的手感也是相当不错的。

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

另外你有没有发现星脉的方向盘上没有传统按钮?Bingo!这里也取消了按钮,而是用左右两块电容屏幕代替了。关于内饰还有一点要说明,路虎的车总是能透出一种浓浓的高级感来,星脉自然也不例外,光看看这皮质的配色,就很清新吧。再摸一摸,你会觉得有种不一样的感觉,这是因为星脉除了会选用传统质地柔软的温莎皮外,这次还创新的选用了由世界知名的纺织品公司Kvadrat生产的羊毛混纺和绒面皮革面料,坐上去非常舒适。

配置也算得上豪华车中的旗舰了,4个USB接口就把我征服了!

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

豪华车之所以是豪华,配置齐全是其一。小编惊奇的发现,星脉居然拥有前后总共4个USB接口,前排两个后排两个,4名乘客都拥有独立的充电空间,互不干扰,直接碾压市面所有车型了。HUD抬头显示除了提供车速、导航、主动安全预警等信息外,还增加了越野信息显示;全景大天窗也是必须的,而且星脉的天窗还能够开启;座椅不仅带加热和通风功能,还能够按摩,并且座椅带有20向电动调节,总有一个姿势适合你;星脉搭载的全新娱乐互联系统,可以支持多达8个设备进行wifi热点链接,而且当你不在车内时,车主也能通过手机APP与星脉进行远程互动;后排乘客当然不能忽略,星脉配有后排娱乐系统,包括两个15:9的高清触摸屏、遥控器和无线耳机,各种接口也一应俱全,而且后排座椅也是可以加热的;10色氛围灯,根据你的心情随时可调;还有路虎的音响老搭档——来自英国的Meridian,为全车提供了23个扬声器。

各种主被动安全配置也是一个都不少,星脉还配备了包括自适应巡航、行人监测、碰撞预防紧急制动系统(AEB)车道偏离预警系统(LDW)和车道保持辅助系统(LKA)在内的自动驾驶辅助系统,从内到外保护驾驶者的安全。

星脉始终是豪华SUV,始终是路虎揽胜家族的星脉

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正式在国内销售的星脉有两款,一款搭载2.0T发动机,另外一款是3.0L V6机械增压发动机,均采用了ZF 8AT变速箱,定价区间为68.8-104.8万元。我们此次试驾的车型是后者——3.0L V6机械增压发动机,它的最大输出功率为380马力 ( 280kW), 峰值扭矩达到了450Nm,这也是揽胜中第一台采用发动机功率命名(P380)的车型。光看看数据就知道,这样的动力对于一台公路型SUV来说绰绰有余。

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

开着星脉就像开着揽胜其他车型一样,有一种非常舒服安逸的感觉,但这并不代表它温柔它不暴躁,当你选用动态模式,或者S挡,或者手动拨片换挡,并深踩油门时,机械增压发动机带来那种绵绵不绝的动力输出再加上有些低沉的嘶吼,让你的肾上腺素不断飙升。当然,它依然还是优雅的路虎揽胜家族的产品,就算是速度很快,你也能够优雅地握着手感超好、转向精准的方向盘,将一切尽在掌握。除了空气悬挂给予星脉足够的支撑外,来自路虎家族的第二代全地形反馈系统更是功不可没。

第二代全地形反馈系统可以让你轻松成为越野高手,你做的只是简单的选择路况模式,然后扶好方向盘就行了。就算艰难的交叉轴的大坑沟也不怕,因为它还带有中央差速锁和主动式电子后桥差速锁,并且可以在仪表板的液晶屏或者中控台的屏幕上清楚的看到它的工作原理,非常清晰明了,你也能感受到车内电子控制系统等不停地工作着,轻松地让车脱困。

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

另外不得不提的是,星脉拥有高达650cm的涉水深度,它的接近角28.89度,离去角为29.5度,这一切都是为了让星脉面对困难,从容不迫地通过。同行的媒体老师本来还对星脉的定价嗤之以鼻,但是当翻过了山丘后,他改变了主意,这套系统让他刮目相看了,这绝对是星脉的加分项。

不可能错过你 试驾路虎全新揽胜星脉

实话说,有几个买星脉的车主会真正像我们这样豁车,非得把车用到极限呢?他们需要的更多是身份、体面、优雅和享受,这也正是星脉所拥有的。如果你也是这样,那么你不可能错过它。

关键词:揽胜星脉 路虎 

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《汽车之友》 总第499期

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