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别克GL8独领风骚的MPV修行路

2017年10月11日  来源:汽车之友  作者:撰文_赵庐山、张晓亮 编辑_周志华  责任编辑:马岚

引言:之前篇两文章《长城汽车因“魏(WEY)”强行变道》和《新一代CR-V,能否实现王者归来?》,我们基于SoCar汽车数据工场的大数据平台分析了两款20万级热门SUV车型,这两款车型分别代表自主新势力SUV和老资历合资SUV车型。今天,我们把视线切换到MPV市场,来分析一款时间更久、更为精彩的车型——别克GL8

去年,别克GL8第四代车型上市,其惊艳的市场表现让人惊讶。从2000年至今,别克GL8在17年的市场风云中可以说代代都保持领先,始终是中高级MPV的霸主。那么,别克GL8如何能在17年的市场变幻中保持优势,市场表现越发光彩耀眼呢?

别克GL8独领风骚的MPV修行路

起于高端,始终坚持豪华

对于有历史有故事的车型,我们总是要先来回顾一下过往的发展历程。

图1:2010年-2017年别克GL8车型生命管理及市场表现

别克GL8独领风骚的MPV修行路

第一代:起于荒芜,发于高端(2000-2005年)

2000年5月在国内MPV市场几乎空白的情况下,别克GL8上市,开创了国内中高端豪华商务MPV的先河。并在2003年改款时,取名为“陆上公务舱”。别克GL8以宽敞的空间,豪华的配置,极高的舒适性, 3.0L V6大排量,很快成为公务车的代表。这一代的别克GL8以大车身、大空间、大排量、高配置建立了豪华MPV的标准。

第二代:二世同堂,豪华拓疆(2005-2010年)

2005年7月第二代GL8陆尊上市,尺寸进一步加大;内饰增加了前排座椅电动调节、中控显示屏、多功能方向盘等豪华配置。在2006款车型上,换装VVT可变气门正时系统的3.0L VVT V6发动机,并装配了首次现身于国产MPV的右侧电动滑移门、哈曼卡顿顶级音响、第二排座椅带舒适腿枕等诸多前沿豪华配置。第二代别克GL8陆尊以更大的车身,更高科技的发动机,更多舒适的配置,定义了豪华尊贵MPV的新标准。老款GL8同期改款,换装2.5升V6发动机;外观造型增添了沉稳高贵的现代感,工艺更加细腻精致,也诠释出一种沉稳细腻的现代豪华。新老两代以不同的方式诠释出两种不同的豪华,满足不同消费群层次的需求。

第三代:承前启后,统领商务(2010-2016年)

受到2011年政府公务车采购新政的影响,合资MPV竞品车型(如奥德赛)向家用轿车化转型。2010年11月全新别克GL8上市,以“商务车”命名取代“陆尊”。全新GL8定义为“豪华商务车”,外形尺寸进一步加大,内饰设计更加豪华,后排乘坐舒适性和储物空间实用性提升,装配了侧滑门电动升降玻璃、独立双区全自动空调、230V续航电源、后排影音控制系统、10.2英寸高清显示屏、双片式天窗等一系列前沿豪华配置;搭载了2.4L和3.0L两款发动机。全新别克GL8“豪华商务车”,一方面仍坚持商务车路线,另一方面新车仍沿着大空间、舒适、实用的路线诠释着豪华,并且以信息娱乐等科技配置站在前沿趋势上,进一步巩固豪华MPV的地位。同时,老款陆尊改款后定义为 “商务车”,换装2.4L Ecotec DVVT发动机,搭档6挡自动变速箱,拓展竞品留下的中端商务车空间。

第四代:两线兼顾,再攀高峰(2016至今)

2016年11月,别克GL8”豪华商务车”和高端子品牌“Avenir”上市,外观车身长度略有减少,采用流行的悬浮式车顶设计,更加年轻化;内饰设计风格更温馨舒适,材质、装饰和大屏的科技感;配置上,第二排座椅配备电动腿托、加热、通风和按摩功能,提高豪华MPV的舒适性;搭载了2.0T的涡轮增压发动机;后悬架由扭力梁式非独立悬架改为多连杆式独立悬架。高端子品牌Avenir版本,外观进气格栅内部采用点阵式设计,伯爵紫车身颜色,大尺寸轮圈,增加Avenir套件。第四代别克GL8不再一味追求大尺寸、大空间,而通过造型的时尚年轻化,更考究的设计和材质用料,舒适性和科技智能化紧随时代潮流,体现别克GL8高端MPV的豪华。老款GL8“豪华商务车”改款后定名为“商旅车”,外观内饰都进行了调整,尤其座椅,前排主副驾驶均带有电动调节与座椅加热功能,第三排椅背为整体放倒;装配新一代智慧互联系统;动力采用2.5L自然吸气直喷发动机和6速手自一体变速箱。别克GL8“商旅车”延续着以老款改款升级满足中端用户的消费需求的思路。显然,全新时代的别克GL8更兼顾了家用豪华MPV的市场需求,可谓是家用商务双线出击。

别克GL8独领风骚的MPV修行路

我们仔细回顾了别克GL8的整个生命周期管理过程,或许我们就能够回答文章开头我们提出的问题。

首先,MPV车型市场压力除了来自MPV市场内的车型竞争外,更大的市场竞争来自外部的Sedan车型和SUV车型的竞争。这就要求MPV的产品管理,尤其是豪华MPV的代表车型别克GL8来说,必须做到以下几点:

1.眼界不能只落在有直接竞争关系的MPV市场,要放眼整个汽车市场全局,尤其需要紧跟中高端市场车型的产品趋势。面对快速的市场变化,别克GL8做到了始终站在产品趋势的前沿,快速调整升级,以领先的配置不断诠释MPV的豪华。

2.必须对MPV车型的本质特征有清楚的认知,准确把握产品调整中的变和不变。从别克GL8的产品周期管理中,我们看到,别克GL8始终大尺寸的大空间、多功能的实用性、内饰和配置的舒适性(尤其座椅乘坐的舒适性)不断定义出别克GL8高端豪华的最初定位。

此外,我们可以清晰看出,别克GL8以新一代领先车型诠释豪华,带动老一代升级车型拓展市场空间的产品管理思路非常清晰,也非常适合MPV车型生产在夹缝中小步快跑。显然,无论MPV市场空间大小,市场起伏变化,公务车政策怎样变革,竞品车型怎样转型,别克GL8都经受住了考验,早已深修得道。

深修得道,造就更大辉煌

接下来,我们就来分析一下2016年11月新一代别克GL8上市后的车型表现。

从市场环境看, MPV市场近几年同比增速不断下降,随着今年汽车市场低迷,上半年MPV市场出现了负增长(如下图)。市场环境似乎对别克GL8上市并不利。

别克GL8独领风骚的MPV修行路

别克GL8独领风骚的MPV修行路

从别克GL8上市后的市场表现看,别克GL8的销量又提升到了一个新台阶。别克GL8如同久经沙场、深修得道的高手,能够抵抗外部市场的袭扰。这让我想起了一位成功人士的话,“这是一个最坏的时代,也是最好的时代”。到今年7月,别克GL8的月销量已经连续5个月过万。从下图中的销量价格MIX分布看,全新GL8上市后,价格重心成功拉升,并在各款车型上都有不错的销售表现。

紧跟时代,双线定义豪华

无论市场环境如何,也无关过去辉煌的市场基础,最根本的还是看全新别克GL8认知当前的市场角色以及基于自身定位的产品竞争力。

1.从竞品环境看,别克GL8的竞争环境和上一个时期没有本质的区别,克GL8产品管理策略和思路仍然要遵循此前的路线法则。和前述观点相同,从下图可以看出,别克GL8的竞品既有中高级MPV,也有中高级的SUV和Sedan车型。

图5:2017年GL8所在市场的竞争格局

别克GL8独领风骚的MPV修行路

2.从别克GL8的产品评价看,和B-MPV竞品车比较,别克GL8在外观、空间、舒适性、内饰、感知品质和实用便利性多项指标全面胜出;而和主要B-SUV竞品车型相比也不处于劣势,产品竞争力依然强劲。

别克GL8独领风骚的MPV修行路

别克GL8独领风骚的MPV修行路

3.从价格分布上看,别克GL8新老两代延伸覆盖较为宽泛,给消费者多种选择的空间,对于豪华MPV地位的GL8来说,这样的车款分布显然更为合理。既能满足高端商务的消费需求,也满足了中端个人家庭消费的需求。

上述别克GL8多年积累的成功法则和全新别克GL8车型产品表现的综合分析,我们认为:

1.作为豪华MPV,别克GL8已经形成了有效的产品管理法则。一是坚守MPV的本质特征,以大空间、多功能实用性和舒适性作为无法取代的优势特征;二是站在市场前沿,紧跟中高端市场车型的产品趋势,快速调整升级产品,不断用最领先的产品特征定义和诠释别克GL8高端豪华的市场定位。

2.这样的产品管理法则依然非常适用与全新别克GL8所面临市场环境。成功的经验法则和过去的市场基础是全新别克GL8进一步拓宽市场,未来取得更好市场表现的制胜法宝。

3.全新别克GL8还推出了高端子品牌Avenir车型,加之老款的商旅车,别克GL8车款数量较多,分布较为宽泛,还需要从市场定位和品牌管理上更加清晰,建立更明确的市场划分。

关于汽车数据工场:

别克GL8独领风骚的MPV修行路

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关键词:别克GL8 

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《汽车之友》 总第499期

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