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2008年北京国际车展
2008(第十届)北京国际汽车展览会(Auto China 2008)将于2008年4月22日-28日在北京中国国际展览中心隆重举行。本届北京车展以“梦想·和谐·新境界”为主题。旨在通过本届车展反映出当今国内外汽车工业的发展趋势和汽车界人士的努力奋斗，孜孜以求的目标以及本届北京车展的特色。
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2007年广州国际车展
广州车展是越来越热闹，这在几年前还是不可想象的。偌大的一个市场，一年搞几个大型车展也属当然，只不过真正有世界影响力的车展在一个国家有一个就不错了，北京上海隔年举办的当仁不让。每年的车展总会有些新鲜的故事，或者过去司空见惯而现在有了新认识，这次广州车展又给我开了开眼界。
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荣威550全球抢先独家试车及分析
上汽荣威550，由于外观和内饰的设计主要来自于意大利的博通，这家老牌设计企业在几年前远比现在风光和具有实力。因此550车上体现出相当老到的设计感觉，弥补了当前国内设计师较少经历实际项目考验的缺憾。不过，最终的设计确认是由上汽做出的，因此也能反映出上汽对于市场需求和未来走向的把握。从这辆车的最终效果看，无论是细节、材质、驾乘感觉、技术含量等多方面，都能在很大程度上符合70后、80后的品味和需求，而这些人恰恰是目前这个级别车型的消费主力。
独家技术解析东风日产新天籁
长期以来，300Nm一直被认为是CVT不可逾越的技术鸿沟。因为在如此大的扭矩之下，没有任何一个厂商敢对自己CVT的可靠性拍胸脯。德国人是比较老实的，奔驰只在A、B等入门级或比较边缘的车型的2升以下4缸机上用CVT，奥迪这样天不怕地不怕的后起豪华品牌也只是试探性地在3.2升以下的发动机上匹配了CVT变速器，但装车量很小，它的核心是链条而非钢带。日产真的有实力超越奔驰和奥迪？当然没有！它在大排量发动机上应用CVT变速器实际上是采用了一个取巧的手法躲开了“钢带无法传递大扭矩”这个技术难题。到底是什么手法呢？
抢先探秘广州本田第二代飞度
作为本田的入门车型，飞度车系诞生于世纪之初，迄今7年的时间里它的全球销量达到了230多万。好花不常开，随着时间的推移，老款飞度进行更新换代的要求是呼之欲出，直到2007年新一代飞度的出现。在日本市场投放了数月之后，本田决定将它推向全球市场，引进到广州本田生产销售是其中重要的一步。事实上，新一代飞度身上的许多新特征都改进而不是改变，相比欧系换代车型脱胎换骨般的变化，它更像是在第一代飞度的基础上蜕变而来的产物。(欲了解详细解析，敬请关注近期《汽车之友》杂志)
奇瑞A3十万公里连续不间断测试
2008年4月20日上午9点48分，伴随着第十届北京国际汽车展览会的盛大开幕，由奇瑞汽车、新浪网、汽车之友、中国汽车报联合主办的“奇瑞A3上市前10万公里连续不间断公开测试”活动也在车展外场吹响发车号角。前奥运会乒乓球冠军王涛、首块冬奥会金牌获得者大杨杨作为特邀试车手参加了活动。随着奇瑞汽车销售公司总经理李峰的一声令下,三辆宽体欧版轿跑车—奇瑞A3穿越带有计时装置的巨型拱门，踏上了10万公里漫长的征程。
2008环塔拉力赛
08环塔拉力赛5月12日迎来了最后的总决战，战场是和田河的干河床，这是本次比赛的第8个赛段。总成绩领先者、江苏硬派4X4车队的周勇稳扎稳打，第三个通过和田河赛段终点，但以12小时32分20秒的总成绩最终赢得环塔拉力赛总冠军。长丰猎豹车队的樊晓获得总成绩亚军，落后周勇22分11秒。长城车队的吴大军取得季军，总成绩是13小时00分54秒。
2008北京国际汽车高峰论坛
2008年4月22日下午两点，由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、阳光媒体集团共同举办的“2008北京国际汽车高峰论坛”在北京长富宫饭店隆重开幕。出席此次“2008北京国际汽车高峰论坛”的嘉宾有：中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞先生、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武先生、大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德博士、通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生、中国第一汽车集团公司副总经理吴绍明先生、博世（中国）投资有限公司执行副总裁邱庚思博士、湖南大学校长，中国工程院院士钟志华博士、阳光媒体集团主席杨澜女士等重量级嘉宾。所有参会嘉宾全部来自国内外知名汽车企业、政府部门及主流媒体。
东风雪铁龙新爱丽舍正式发布
2008年4月8日，东风雪铁龙08年首款新车新爱丽舍在北京正式发布。新爱丽舍搭载1.6L 16V发动机，共有3个级别5款车型，售7.38万至10.18万元。其中1.6标准型MT售价7.38万元，1.6舒适型MT售价8.18万元，1.6舒适型AT售价9.28万元，1.6豪华型MT售价9.08万元，1.6豪华型AT售价10.18万元。东风雪铁龙总经理穆懿夫先生介绍：融汇300多项改进，22项重大演变与升级的东风雪铁龙新爱丽舍，4月8日起全国各4S店全面开始接受预订，新爱丽舍将于4月下旬正式上市。
北京现代“ELANTRA 悦动”上市专题
2008年4月8日，“ELANTRA 悦动”在北京现代第二工厂隆重上市。此次上市的“ELANTRA悦动”共有1.6L和1.8L两种排量6款车型可供消费者选择。“ELANTRA 悦动”在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬架系统，并对发动机进行了全新调校。“ELANTRA 悦动”拥有时尚的外观设计、超长的轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及无微不至的安全配置。
第78届日内瓦车展专题
作为世界汽车界的盛会之一，2008年第78届日内瓦车展在3月6日正式拉开帷幕，日内瓦车展作为欧洲最具影响力的车展之一，历来享有汽车界“奥林匹克”的盛誉。在本届日内瓦车展上，来自世界各地的近1000个汽车制造商、零配件商和改装商品牌亮相，在总面积超过77550平方米的7大展厅内有超过130款各领域的汽车产品进行全球或欧洲首发。“新技术的发展方向和多样化的车载新能源”继续成为本届日内瓦车展的重点议题。
克莱斯勒铂锐上市专题
2008年3月3日，北京奔驰—戴姆勒·克莱斯勒将在国内正式发布铂锐轿车。铂锐搭载了DVVT双可变气门正时系统发动机。根据厂家公布的报告显示，铂锐车平均油耗仅为百公里7.86L左右。克莱斯勒铂锐长达3年或8万公里的产品质保期，超出了同级对手的保修期限，成为吸引消费者又一个重要因素......
10万元能买什么车
10年前，10万元只能买辆夏利。现在，市场上进入10万元区间的车型包括马自达2、POLO、广本飞度、雨燕、骊威、天语SX4等众多实用车型。2008年，新一轮的准车主们开始出手购车啦，但10万元买什么车呢？偷得浮生半日闲，一个饭后茶余的时间，汽车之友编辑部门的老编们欣欣然地聊起了这个话题，看看老编们都钟爱什么车型......
特约网络报道威志欧亚长征路
11月11日，“欧亚长征路极地威志行”车队抵达活动最后一站——天津，宣告了本次历时67天、总里程逾2.7万公里的远征圆满结束。在天津一汽举办的简单而隆重的凯旋迎接仪式上，600余名天津一汽干部职工，40余家京津地区的媒体记者见证了车队荣归的时刻。至此，威志车队创造的中国自主品牌汽车的四项历史纪录全部实现：第一次最远距离高寒路况跨国巡游；第一次到达北极圈；第一次跨越亚欧大陆分界线；第一次挑战西伯利亚无人区。
长城新车下线、新标志发布专题
10月29日，对于长城汽车来说是个品牌国际化提速的新起点，这个中国最大的民营汽车企业跨出建厂以来最大的一步。当日全球换新标，长城精灵轿车、嘉誉MPV下线，同时数款轿车新品闪亮登场，同时公布了精灵轿车的预售价为4.3-5.3万元，这一系列活动又是在长城汽车新落成的20万辆乘用车生产基地举行，规模宏大的海外经销商和全球配套商会议同时召开。
特别关注：汽车自燃“谁”买单
2007年10月21日星期日下午5点30分，韩先生驾驶蒙B-56451蓝色菲亚特轿车在民族东路上由北向南行使，当行使到少先路路口时，突然一股浓烟从前机器盖中冒出，紧接着看到有火苗在往外帽，韩先生紧急制动，关掉钥匙门，拿出灭火器，拉动机器盖门，可是没有反映，韩先生情急之下跳下车，用灭火器从前脸往里喷，可是由于机器盖无法打开，喷到里面的很少。
马自达2 标致206 POLO劲情 飞度同台PK
对于 3885mm 长的最新一代马自达入门级小型车，用精巧、灵动似乎过分，但 Mazda2 看上去的确比之于同级别亲和的飞度精巧，比稳重的 POLO 要灵动，相比上一代 Mazda 要时尚，操纵起来也是表里一致，马自达造小型车还是有传统的
